TRIGNAC échangeur et pont de Trignac (N 171)

Vue aerienne de la construction de l'échangeur et de la mise a 2x2 voies sur la RN 771 (actuelle N 171, bd. Léon Blum) a la hauteur de Trignac en 1969/70, ce qui aura pour conséquence de couper la ville en deux (Image ci-dessus).
--------------------------------
L'échangeur et le pont vu de la RN 771 en direction de Montoir (Image en haut): la rue Marcel Sembat est coupée en deux (accès Trignac centre a droite & pont de Paille a gauche) mais automobilistes et 2 roues s'engagent sur ce carrefour provisoire dangereux pourtant équipés de feux tricolores a l'époque, en attendant l'ouverture du pont enjambant cette RN 771 prévue le 29 juillet 1970...
--------------------------------
Le passage souterrain (Image ci-dessous) du quartier résidentiel du lotissement communal de la "Gagnerie" (en pleine construction en 1970) desservant aussi le cimetière avec ses 2 gros boyaux métalliques sous la route nationale.
--------------------------------
Inauguration du tronçon de la RN 771 de 10 km entre St-Nazaire et Montoir le 3 mai 1970 (Image du bas) a hauteur de Trignac avec l'entrepôt "Trigano-Caravelair" en haut a droite; on voit bien la dangerosité des carrefours transversaux rues Cachin/Voltaire et rues Berselli/Zola (voitures noires).