TOUT SAVOIR OU PRESQUE SUR LA RECONSTRUCTION DE SAINT-NAZAIRE, ENTRE 1945 JUSQU'EN 1985, A TRAVERS DES CLICHES, PLANS ET PROJETS, ESQUISSES ET MAQUETTES PARFOIS RARES, C'EST L'IDEE DE LA CREATION DE CE PREMIER SITE. UN MERCI PARTICULIER A L'EQUIPE DES ARCHIVES MUNICIPALES ET DE L'ECOMUSEE DE ST-NAZAIRE. ACTUELLEMENT, PLUS DE 700 IMAGES POUR LE PLAISIR DES YEUX...

22/12/2011

TRIGNAC le carrefour de Certé-Savine

Aspect du carrefour a feux tricolores de la nationale 471, a Certé-Savine en janvier 1981 avant son réaménagement dans le cadre de la construction de l'hypermarché Auchan (au fond a gauche sur le cliché).
Une autre vue, de la rue du Petit Savine vers la rue de St. Nazaire en traversant la nationale 471 en 1979.

18/12/2011

ST.NAZAIRE construction de la gare de la Matte

Edification de la nouvelle gare de la Matte en novembre 1954. L'avancement des travaux est plus visible du coté des voies ferrées a cause de la forte dénivellation avec la future place Sémard.

17/12/2011

ST.NAZAIRE cité scolaire Aristide Briand

Un nouveau quartier sort de terre au Grand-Marais: la cité scolaire en construction.
En haut; de la nouvelle avenue de Coubertin, les deux premiers immenses batiments avec , au second plan a droite, le centre hospitalier lui aussi en édification en septembre 1957.
Au dessus, les deux premiers batiments de la cité scolaire, vus de plus près en mars 1958.

16/12/2011

ST.NAZAIRE rue Jules Vallès a Méan-Penhoet

Construction des "maisons économiques" d'une architecture moderne, rue Jules Vallès dans le quartier de Méan-Penhoet au 27 septembre 1951.

14/12/2011

ST.NAZAIRE projet d'extension du port sur Penhoet

Esquisse de création d'un nouveau bassin a Méan-Penhoet en 1944 (?) creusé sur l'avenue de penhoet, le centre, le Pré-Gras en retour sur le bd. des Apprentis et les Chantiers, agrandis. La voirie devait etre, bien sur modifiée sur le centre du quartier avec la création de nouvelles voies et d'un énorme giratoire a la Ménaudiere (tout près des halles).
(Archives Ecomusée de St. Nazaire)

13/12/2011

ST.NAZAIRE route de la Cote d'Amour

De gauche a droite, la route de la Cote d'Amour et les quartiers vierges de toute construction a la Richarderie (premier plan) et de Kerlédé (au fond a gauche). Nous apercevons, a droite, le carrefour de la Chataigneraie et le départ de la rue F. Buisson vers 1958.

12/12/2011

11/12/2011

ST.NAZAIRE projet d'extension de la ville sur la rade

 MM. Canto et Wagenbach devant la maquette de leur gigantesque projet.
 Une vue "aérienne" du projet.
Les nouveaux immeubles gagnés sur l'anse des boulevards Albert 1er. et du Président Wilson !

"LE PROJET D'EXTENSION  TOURISTIQUE DE SAINT-NAZAIRE" Projet pharaonique et utopique en 1960. Il s'agissait de la création d'un quartier résidentiel, partant de la pointe de Villes-Martin et arrivant jusqu'a la rue de la Havane par une digue érigée sur 1200 mètres. Cette zone, gagnée sur la mer, prévoyait le comblement de l'anse de Sautron. Sur les 320 000 m² de terrains conquis, par le comblement au moyen d'une refouleuse, s'élèverait en bordure de mer, une piscine, une "grenouillère" d'enfants et un snack dans le prolongement du Jardin des Plantes; des rangées de pavillons bas dans une zone de verdure et, du coté de Villes, un hôtel, un restaurant dancing et un yack-club surplombant un port plaisancier avec atelier de construction...
Cette première zone derrière la digue serait séparée par un boulevard parallèle a la mer, du quartier résidentiel qui comporterait des immeubles collectifs de hauteur croissante, orientés suivant l'ensoleillement optimum, un cinéma, un théatre municipal, un grand building et une chapelle.
Ce projet avait eu de vives réactions a l'époque et ne fut pas retenu.

10/12/2011

ST.NAZAIRE groupe h.l.m. de l'Isau

64 nouveaux logements h.l.m. a Penhoet; les immeubles de l'Isau en construction boulevard Emile Zola dont le dernier batiment (photo) est en cours d'édification en fevrier 1968, rue de l'Isau.

08/12/2011

ST.NAZAIRE la nouvelle gare

Face a la nouvelle gare, le parc verdoyant de la place Semard et ses lampadaires aux allures 'vénitiennes'.

07/12/2011

ST.NAZAIRE rue Henri Gautier

1946; les ruines des batiments d'avant-guerre ont été rassemblées en tas, ici autour de la rue Henri Gautier. Ces tas de pierres vont servir, entre autre, a la construction du centre commercial provisoire de la place Marceau en 1947. Au fond, la base et l'ancienne gare.

04/12/2011

ST.NAZAIRE publicité garage de l'Etoile

Publicité du nouveau garage Renault 'de l'Etoile' dans les années 70, sur la route de Pornichet a la sortie d'Océanis.

03/12/2011

ST.NAZAIRE avenue du Gl. De Gaulle

1963; le carrefour de l'avenue du Général De Gaulle (Villes-Martin a l'époque) et de l'avenue de la République, face a l'Hôtel de Ville ou vont être implanté des feux tricolores.

ST.NAZAIRE Lampadaires rue du Gal. De Gaulle

Pose des premiers lampadaires sur la rue De Gaulle en mai 1953.

02/12/2011

ST.NAZAIRE place Marceau

Aspect de la place Marceau en décembre 1960, juste avant son réaménagement, vue de la rue Henri-Gautier. C'est l'emplacement du centre commercial 'Ruban Bleu' de nos jours.

01/12/2011

ST.NAZAIRE avant-projet des grandes circulations

Aménagement circulatoire de St-Nazaire et Trignac en 1950; le schéma ne sera pas toujours respecté en réalité comme la pénétrante Est qui n'a jamais vue le jour. Un troisieme bassin en 'radoub' etait prévu a la place du quartier de Penhoet par les architectes Lemaresquier & Guillou (voir libellés de ce blog ; "projet d'extension du port de Penhoet" )

ST.NAZAIRE projet quasi-définitif de reconstruction et de circulation

1948 / étude ? / plan annexe n°13.

ST.NAZAIRE projet d'étude du plan de reconstruction

1945 / étude n°? / plan annexe n°12.

ST.NAZAIRE projet d'étude du plan schématique de circulation

1944 / étude n°? / plan annexe 9

ST.NAZAIRE projet d'étude du plan schématique de circulation

1944 / étude N°2 / plan annexe 6.

ST.NAZAIRE projet d'étude du plan schématique de circulation

1944 / étude n°3 / plan annexe 7.

ST.NAZAIRE projet d'étude du plan schématique de circulation

1944 / étude n°1 / plan annexe 5.